冷藏車達(dá)不到制冷效果是怎么回事？ 其實對于這種問題我們是經(jīng)常聽到的，下面程力冷藏車廠家就來跟大家說下這是怎么回事；

  **先，我們應(yīng)當(dāng)注意，在堆放貨物的時候不要在蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物，否則會阻礙冷氣的流通，貨物上方的阻塞會導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物的頂部和車頂之間必須保持**小220毫米的距離。一定要保證裝載貨物高度不高于出風(fēng)口的平衡高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或者離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響制冷機組的正常工作。

還有一方面，由于制冷機組的除霜設(shè)計有些是采用空氣感應(yīng)來除霜的。

   當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近的時候，車內(nèi)的制冷機組的蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜或者結(jié)冰，這時候空氣感應(yīng)系統(tǒng)隨即運作，機組會迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)。

   當(dāng)盤管溫度回升**9度（設(shè)計溫度）左右除霜立即結(jié)束。從而制冷機組就會出現(xiàn)循環(huán)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象，給大家的直觀感覺就是制冷機組頻繁在除霜工作，而箱內(nèi)的溫度卻沒有明顯的降溫。

基本上都是因為車廂內(nèi)貨物裝載的太高、太多的原因而導(dǎo)致的制冷機組頻繁工作可車廂溫度卻降不下來

更多冷藏車資訊點擊：冷藏車廠家